De nieuwe verkeerslichten in Sittard-Geleen
skip to main |
skip to sidebar
Over dit blog
De Dorpskrant geeft nobel bedoeld commentaar op de politiek in Sittard-Geleen. Reageren? Mail naar dedorpskrant@gmail.com.
9 opmerkingen:
Prachtige verkeerslichten zouden ze overal moeten installeren.
Echter, in Sittard-Geleen heeft dat geen zin, want hier moet je toch stoppen voor elk verkeerslicht, want van een groene golf zoals vroeger hebben ze nog nooit gehoord.
De verkeerstechneuten bij deze gemeente hebben meer weg van een stelletje hillbilly's dan van terzake deskundigen.
Bij veel verkeerslichten sta je je echt vaak af te vragen op wie je eigenlijk aan het wachten bent. Nergens verkeer te zien. wel licht op rood. Het aantal voorsorteervakken vergroten is ook een goede optie. Bijvoorbeeld einde van Heerlenerweg, als je dan rechtsaf wilt slaan de Middenweg op sta je een hele tijd te wachten. Omdat dit licht tevens voor rechtdoorgaand verkeer is. Verder zijn ereen aantal kruispunten waar je veel beter een rotonde kunt maken
wat dacht je van dat prachtige punt daar op de rondweg bij de wijk Hoogveld? Al het verkeer in en uit die wijk moet over dat eenvoudige weggetje met een enkele baan. Met als gevolg dat je doorlopend voor verkeerslichten staat te wachten als je van de rondweg gebruik wilt maken richting noorden (Nedcar en A2) of zuiden (Orbis ziekenhuis). Al het uit Hoogveld vertrekkende verkeer moet over die weg die ook geen voorsorteervakken heeft. Met als gevolg dat je gegarandeerd in de remmen moet, ongeacht of dat uitkomende verkeer nu naar het noorden of het zuiden moet. Heel slecht geregeld bij een zo'n grote wijk achter die geluidswal.
Hoogveld mocht in het verleden voor auto's enz. niet worden ontsloten via de Bradleystraat.
N.S. wilde daar geen grote spoorwegovergang. De situatie met die stoplichten is de gemeente Sittard toen opgelegd door het provinciebestuur.
Ze hadden beter, toen het tunneltje richting Rijksweg Noord vernieuwd werd, meteen een viaduct gebouwd wat groot genoeg was om auto's aan te kunnen. De huidige situatie slaat helemaal nergens op. Niettemin zou een aansluiting naar de Bradleystraat ook geen goede oplossing zijn geweest, dan zou het bij de rotonde veel te druk zijn geworden.
Als de kwaliteit van het Engels in deze reclame representatief is voor de kwaliteit van deze verkeerslichten, dan vrees ik het ergste.
Een groene golf is vreselijk ouderwets. Dat werkte 20 jaar geleden, maar niet meer in de tegenwoordige tijd. Sta je toevallig aan een zijstraat van de groene golf straat, sta je straks zeker nog te wachten op alle niet aanwezige auto's die langskomen.
Ik ken een moderner woord ( ook al een tijdje oud hoor, maar in Sittard nog niet doorgedrongen )
Dynamisch !!! van dynamiek...
Een dynamisch stoplichten systeem lijkt mij de beste oplossing.
Aanpassen op vraag en aanbod!
Maar dynamisch zijn nog niet op de stadskantoren, dus het zal wel weer iets worden waar de burger op een andere manier wordt behandeld of zoet gehouden als een klein kind.
Kijk dat rare ding bji de stoplichten aan de rijksweg, dat ding zou fietsers en automobilisten aangeven hoelang ze nog moeten wachten tot dat het groen wordt. dat lopertjes loopt dan weer snel vooruit, achteruit, vooruit, achteruit...en plots is het groen.
Een groene golf is niet ouderwets @ 11:02.
Die moet je natuurlijk niet op alle wegen loslaten, maar de doorgaande wegen zoals rijksweg, leyenbroekerweg,odasingel, engelenkampstraat zouden een perfecte doorstroming geven en vervolgens mag je bij die verkeerslichten ook nog eens een dynamisch systeem invoeren.
@20 november 2010 11:02
Zou het misschien een dynamisch verkeerslicht zijn?!?
Een reactie posten